Hoe de impact van het aandrijfwiel op te lossen, de algemene oplossing is om de snelheid van het aandrijfwiel te verminderen, de diameter van het aandrijfwiel te verminderen, de wielsnelheid en -diameter te verkleinen en de diameter van het aandrijfwiel op de juiste manier te vergroten, terwijl op passende wijze de aandrijfwielsnelheid verlagen en uiteindelijk de reductie van de snelheidscoëfficiënt bereiken.
Dit zijn enkele van de gebruikelijke oplossingen voor veelvoorkomende problemen. In het verleden moesten verschillende methoden worden bepaald in het werkelijke werk van de takel, afhankelijk van de specifieke situatie. In het veld wordt de werkwijze voor het verminderen van de rotatiesnelheid van het aandrijfwiel toegepast, omdat deze eenvoudig en praktisch is, zolang de overbrengingsverhouding van de aandrijfinrichting kan worden veranderd. Opgemerkt moet worden dat als gevolg van de verlaging van de rotatiesnelheid, de bandsnelheid wordt verlaagd, hetgeen de doorvoer vermindert, als beide om te zorgen dat het transportvolume constant is, maar ook om de snelheidscoëfficiënt te verlagen, dan alleen de bovenstaande vierde methode . De beste manier is bij de aankoop van een takel, technisch personeel moet zich bewust zijn van het probleem, dus er zijn minder problemen bij het gebruik, wat op zichzelf het voordeel is.
Zeg gewoon dat de bandsnelheid of de diameter van het aandrijfwiel eenzijdig zijn, we moeten de ondersteunende relatie benadrukken.
